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經過消防局和救難協會的經驗人士們會對撈屍時的時候和過程有必要的禁忌和作為
就是先對不幸罹難者禱告
內容是:我是職責所在.讓我們幫祢大體能有所歸處.然後屍首現身後不做論何.可憐.
嘲諷.美醜.與及對祂個人的承諾的評語
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我現在要說的故事也是發生在我當兵時在高雄左營時的事情
因為海軍陸戰隊所使用的LVT戰車.為了使性能更高更省油.要把原本汽油的引擎.改
造成柴油引擎的大工程.加強防護力.續戰力所以委由三家改造引擎的公司(日本.美國
.法國)進行.並從中選定一家優良的公司做前面性的改良
當這三家公司按造進度作性能測驗時的當天.三部遭改良的戰車.同時下海作性能的驗
收時.其中一部卻沉入海底造成該車駕駛員以及法國公司的技術員四員.葬生海底
測試的當天.其實以我們的經驗是OK的.雖然是有5.6級風又下著雨.平常比這種天氣
的惡劣的也是有呢?但為什麼會罹難呢?後來檢討原因是出在測試載重.所承載的物材
上.同樣裝載一萬公斤的日本商.日本商所裝的東西是石頭.美國商裝載的是類似分隔島
的水泥塊.這種物料是實心比重.比較不會吸水.而法國商的那車.用的竟是海砂沙包.吸
水力特強.當戰車下海離岸至4.5百公尺後風浪太大又下著雨的當時.無線電傳著SOS
呼叫聲.而我們在岸上.只能看著他快速的下沉.派救難艇已經無法救出了.試想一部50
幾噸重的鐵殼戰車.下沉速度僅在幾秒鐘.而另外兩部卻安然無恙返回.
檢討失事原因.原來是法國商缺乏經驗又無危機意識.因細砂石含水量大.本1萬公斤遇
浪含水增為兩萬公斤.所以水無法迅速排出.當然沉沒.人命一敗在人為疏忽上.死的冤
枉啊!
然失事悲劇已造成.而在打撈車輛和遺體.參予的幾位弟兄.先是潛水到遇難的沉沒車
輛查看.看到罹難的遺體都被海底魚蝦破壞不堪.幾乎僅剩白骨.見狀也不能個別先帶
出.後來只能用拖吊船.把整部車吊起拖上岸.
當在處理僅是白骨的遺體時(許)弟兄.因說了撈屍時的禁忌.說了好可怕喔可憐喔.連
肉都沒了.而(賴)弟兄也說了.怎麼會有人那麼笨.用沙子裝載來試驗呢?
結果所有參與打撈的其他人都沒事.只有他們二位連續晚上睡覺.看到僅剩骨架的人
走起路來.發出骨頭連動喀喀的聲音.來找他們.嚇得吃睡不得.幾天就爆瘦.後來士官
長.叫二位到那打撈上來.停放集用場邊的那部車.焚香祭拜.請求原諒.才慢慢好轉過
來.而停放於集用場的那部車.距離我們連上是比較遠.所以沒感應到靈異奇怪的事.
但集用場的人卻傳說.很多的怪事.有人聽到好多人呼救聲.有人看到人影.和敲擊聲
種種.但自私一點說.還好那部靈異車沒拖到我們車場.不然且不談有無靈異怪事.光
想到死了好幾條人命的殘樣.誰還能平靜面對呢?
所以當你在處理類似罹難者的時候.要非常的注意有其禁忌.才不會招惹到遺體者的
報復
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